Reva Car Club

Los modelos de Reva

Fueron diseñados para ser usados dentro de la ciudad, donde la velocidad y las largas distancias no son requerimientos importantes.

Reva dc-drive

El modelo original es el Reva dc-drive. Este primer auto empezó a producirse en mayo de 2001 y fue fabricado hasta el verano de 2006. Tenía asientos para 2 adultos y dos niños.

Inicialmente estaba disponible solo en India, por lo que tenía el espacio para el conductor al lado derecho. Luego, fue exportado a Malta y al Reino Unido, donde fue lanzado al mercado con el nombre G-Wiz. A fines del 2005 salió al mercado la versión que sentaba al conductor en la izquierda. Esto permitió que el auto fuera exportado a varios otros países.

El modelo dc-drive tenía un rango de entre 48 y 64 kilómetros con una velocidad máxima de 48 km/hr

Reva ac-drive

A mediados del 2006 una nueva y más poderosa versión de Reva fue lanzada. Visualmente idéntica al modelo dc-drive anterior, el Reva ac-drive tenía un sistema más eficiente y poderoso, que entregaba mejor aceleración y desempeño en subidas.

La velocidad máxima aumento a 72 km/hr y el rango de recorrido subió hasta 64-77 kms gracias a la optimización de los "frenos regenerativos" (que usan el movimiento del auto para recargar las baterías cada vez que el conductor saca el pie del acelerador)

Reva i

En la mitad del 2007, el Reva dc-drive fue sometido a una prueba de choque por una revista de motores. El test usaba las estrictas pruebas de choque frontal desarrolladas por Euro N/CAP. El auto tuvo un mal desempeño y Reva respondió rápidamente pidiéndole a Lotus que le ayudara a desarrollar una nueva estructura para soportar choques frontales.

Las modificaciones fueron implementadas a finales de 2007 con el modelo Reva i.

El Reva i es un auto sustancialmente distinto: con una nueva estructura para choques frontales, nuevo sistema de frenos, mejor suspensión, nuevo parabrisas, algunos cambios estéticos y un reordenamiento de la disposición interior, con más espacio para la cabeza y las piernas.

En términos de desempeño, la velocidad máxima aumentó a 80 km/hr y se obtuvo una mejor aceleración.

El Reva i fue sometido a una prueba de choque donde demostró ser un vehículo significativamente más seguro que los modelos anteriores.

Reva NXG Concept

Lanzado como un conceptual en 2005, el Reva NXG Concept es un auto sustancialmente distinto. Fue diseñado como un auto eléctrico para dos pasajeros, con un desempeño superior. La velocidad máxima del NXG estaba limitada a 130 km/hr (81 mph), pero con una gran aceleración y un tremendo torque medio.

El conceptual NXG tenía un rango de recorrido de 200 kms e incluía un computador con touch screen e internet de banda ancha. Pese a ser un conceptual, se trataba de un auto totalmente operativo lo que permitió que varios periodistas de automotores lo manejaran la primera vez que fue mostrado.

Se ha asumido que el NXG era solo un conceptual y nunca entraría a producción. Sin embargo, algunos rumores actuales sugieren que un auto basado en el original NXG de alto rendimiento podría ser lanzado a fines del 2010.

Reva Zephyr

Otro conceptual, el Zephyr es un convertible de dos plazas con extensiones en los guardabarros, alzavidrios eléctricos y una nueva máscara frontal. Pocos autos fueron hechos y no se espera que el Zephyr llegue a la línea de producción.

Reva 'Estate'

Otro conceptual de Reva. Este auto tiene capacidad para 4 adultos y es significativamente más espacioso que los actuales modelos Reva. Nuevamente, no se espera que este auto entre a producción, pero ha sido usado para capturar las respuestas del público.

El Reva de cuatro plazas tiene un interior totalmente de cuero, incluyendo las cubiertas del panel y las puertas.

Reva Fuel Cell

Otro auto de pruebas, el Reva Fuel Cell (celda de combustible) usa esta tecnología para aumentar el rango.

Futuros Modelos

Hasta ahora, Reva ha cumplido su promesa de lanzar un nuevo auto o una nueva versión cada año. En el futuro, en vez de un solo modelo, Reva se expandirá para proveer un rango mayor de vehículos eléctricos, incluyendo city cars, autos familiares pequeños y vehículos comerciales livianos.

Recientemente visto en Bangalore, este Reva es uno de los primeros prototipos de la próxima generación de autos eléctricos Reva. Se sabe poco acerca de sus características técnicas (¡aunque eso no ha detenido las especulaciones!)